CENTA CARBON
CENTA CP
CENTA FH
CENTA-SCS CENTA-TLMS CENTADISC-C CENTADISC-M CENTADISC-T CENTAFLEX-A CENTAFLEX-ACV CENTAFLEX-AGM CENTAFLEX-AM CENTAFLEX-B CENTAFLEX-BL CENTAFLEX-CO CENTAFLEX-D CENTAFLEX-DS CENTAFLEX-E CENTAFLEX-H CENTAFLEX-K CENTAFLEX-KE CENTAFLEX-KF CENTAFLEX-M CENTAFLEX-R CENTAFLEX-RV CENTAFLEX-T CENTAFLEX-X CENTAJOINT CENTALINK CENTAMAX-B CENTAMAX-G CENTAMAX-HTC CENTAMAX-S CENTASTART-V CENTAX-K CENTAX-SEC CENTAX-SEC-B CENTAX-SEC-G CENTAX-SEC-L CENTAX-SEC-NL CENTAX-TEST CENTAX-TT CENTAX-V
Hochelastische Vorschaltkupplung mit linearer Kennlinie. Für Antriebskonzepte mit Kardanwelle.
Sichere Drehmomentübertragung über ein hochelastisches, auf Druck vorgespanntes Gummielement mit exakt zentrierten Gleitlagern. Charakterisiert durch eine hohe Drehelastizität mit linearer Kennlinie. Dämpft Drehschwingungen und Geräusche, gewährleistet einen gleichmäßigen Lauf und eine lange Lebensdauer der angeschlossenen Aggregate. Dabei effektiv belüftet, mit hoher zulässiger Verlustleistung.
Mit Schwungradanschlüssen nach SAE und verschiedenen Kardananschlüssen erhältlich. Auch für nicht genormte Schwungräder verfügbar. Bei höheren Beugewinkeln angeschlossener Kardanwellen wird das Flanschlager CENTA FH empfohlen.
| Drehmomentbereich | 0,23 bis 50 kNm |
| Elastisches Material | NR |
| Temperaturbereich | -45° bis +80°C |
Baumaschinen:
Dumper
Grader
Scraper
Bagger
Krane
Schiffsantriebe:
zwischen Dieselmotor und Getriebe
Jet
Sterndrive
Z-drive oder V-drive
Lokomotiven:
zwischen Motor und Wandler
Wandler und Achse
Motor und Kühlpumpe
Pumpenaggregate
