CENTA CARBON
CENTA CP
CENTA FH
CENTA-SCS CENTA-TLMS CENTADISC-C CENTADISC-M CENTADISC-T CENTAFLEX-A CENTAFLEX-ACV CENTAFLEX-AGM CENTAFLEX-AM CENTAFLEX-B CENTAFLEX-BL CENTAFLEX-CO CENTAFLEX-D CENTAFLEX-DS CENTAFLEX-E CENTAFLEX-H CENTAFLEX-K CENTAFLEX-KE CENTAFLEX-KF CENTAFLEX-M CENTAFLEX-R CENTAFLEX-RV CENTAFLEX-T CENTAFLEX-X CENTAJOINT CENTALINK CENTAMAX-B CENTAMAX-G CENTAMAX-HTC CENTAMAX-S CENTASTART-V CENTAX-K CENTAX-SEC CENTAX-SEC-B CENTAX-SEC-G CENTAX-SEC-L CENTAX-SEC-NL CENTAX-TEST CENTAX-TT CENTAX-V
Hochelastische Kupplung mit linearer Kennlinie. Für Arbeitseinsätze in elastisch gelagerten Antriebskonzepten.
Hochdrehelastisches und radial bewegliches Gumielement, kombiniert mit axial und winkelbeweglichen Lenkern. Ausgelegt mit großzügig dimensionierter Sekundärmasse. Mit hoher Drehelastizität, die durch unterschiedliche Shorehärte äußerst variabel die jeweilige Drehschwingungslage abgestimmt werden kann. Dämpft Drehschwingungen und Stöße und gleicht beträchtliche axiale, radiale und winkelige Verlagerungen aus. Effektiv belüftet, mit hoher zulässiger Verlustleistung.
Mit minimalem Aufwand zu montieren. Durchdrehsicherung optional verfügbar. Mit Schwungradanschlüssen nach SAE.
| Drehmomentbereich | 1,1 bis 25 kNm |
| Elastisches Material | NR |
| Temperaturbereich | -45° bis +80°C |
Hochgeschwindigkeits-Dieselmotoren mit SAE-Schwungrädern
